久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(安塔利亞華美達廣場飯店 - 安塔利亞)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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商品訊息描述

主要設施

  • 223 間客房
  • 位於海灘
  • 3 間餐廳和3 間酒吧/酒廊
  • 全套 SPA
  • 室內和室外游泳池
  • 頂樓天台
  • 健身中心
  • 會議中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 兒童游泳池
  • 飯店內附設遊樂場
  • 可提供折疊床/加床
  • 獨立浴室
  • 電視

鄰近景點

  • 位於卡勒西
  • 卡拉阿里奧魯公園 (0.7 公里)
  • 希地爾里克塔 (0.8 公里)
  • 哈德連城門 (1.3 公里)
  • Clock Tower (1.5 公里)
  • 意弗利叫拜塔清真寺 (1.7 公里)


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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

今年1至10月陸客來台較去年同期減少約41萬人次,但台客赴陸旅遊卻增加22萬多人次。有民眾「看不爽」,向旅遊業宣傳「反制」赴陸旅遊;旅遊業表示,大陸語言文化生活接近,且多數陸人歡迎台客,海旅會又持續大力宣傳,「反制」不易,預估明年還會成長。

陸客今年來台從5月以後直直落,人數減少幅度和去年相較,從5、6、7月的10多個百分點,一路下滑到10月的44.30%;旅遊業甚至傳出11月跌到「近5成」。面對陸客來台旅遊大減,有民眾向旅行社表態,希望「陸客不來,我們就不去」;甚至在旅遊業相關協會裡,也出現類似聲音,呼籲以相同方式「反制」大陸。

民眾出遊 最愛是日本

「這種聲音已不是第一次了,但旅行社在商言商,因為有人到大陸旅遊才有生意做,不會放棄。」林姓旅遊業者表示,陸客來台已經「死了一大半」,怎可能再放棄另一半生路?他表示,今年前10個月,台灣民眾出境旅遊最愛的是日本,約370萬人次,其次就是大陸約308萬人次,再加上赴香港的162萬人次中,還有不少也是經轉大陸,台客到大陸旅遊並未受到陸客來台減少影響,反而持續發燒。「若再放棄這個市場,旅行業會『再死一堆人』。」

台客赴陸 發燒到明年

「今年我去大陸5趟,從南玩到北。」住新北市的大陸通「發哥」表示,今年他和老婆去了貴州、四川、雲南、福建和山西,他認為大陸與台灣語言相通且文化接近,再加上許多景點以前在書上都唸過,「總得要過去看看長得什麼樣子。」類似「發哥」這種只去大陸和東南亞的人,是大陸線旅遊最容易開發的客人,不但是「老客戶」,更成了「鐵客戶」。

今年11月起,以「美麗中華──2016絲綢之路旅遊年」為主題的大型廣告在台北101大樓戶外水舞廣場、台北捷運,和穿梭大台北熱鬧街頭的100輛公車,都看到大陸國家旅遊局的美麗中華系列廣告。旅遊業表示,大陸持續在台灣打旅遊廣告,讓台客赴陸持續發燒到明年。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

電動車輛免貨物稅、電動機車購車中央補助,政院趕在政策政期拍板再延5年,業者坦言心中的大石頭,「可以放下一半了!」但業者另一半的大石頭-地方政府的反覆、多變的補助作為,卻還是懸在心上。

電動機訂房資訊車業者期待縣市首長能夠作出長期穩定的電動機車補助政策,讓業者在投資、開發、布局研判上,有所依歸,才有助於產業長期發展。

業者表示,中央新政維持電動機車購車補助經濟部最高1萬元、環保署4,000元,合計1.4萬元的金額,其中原傳出可能縮水的環保署補助,最後維持不變,包括Gogoro、中華汽車等國內電動機車業者,都表示相當感謝。

在中央補助態度底定後,扶助電動機車發展的最大問題,則落到地方政府頭上。

每輛車動輒5千、上萬元的地方補助,是提升電動機車價格競爭力的重要關鍵,然各縣市政府補助,受到首長態度、預算額度等變數牽制,每年做法都不一樣,「看天吃飯」的補助政策,讓電動機車業者布局上,傷透腦筋。

業者舉例,好不容易與地方車商談定採購一批電動機車,將在觀光景點經營租賃業務,精選卻遭當地縣環保局以年度補助配額用光為由打槍;好不容易說服經銷商在某市投資電動機車展售服務據點,臨簽約前卻又變卦,因為擔心明年該市將取消電動機車補助。

地方政府對電動機車的推廣態度反覆,成為台灣推展電動機車最大的障礙。業者表示,不怕補助少,就怕補助不穩定;一年多、一年少,有時1月就可申請,有時要拖到暑假還沒開放,也造成國內電動機車銷售大起大落的奇景-有補助才有銷量,地方補助預算名額一用光,銷量就銳減。

業者期盼,地方政府能跟進中央,訂出明確而長期的發展電動機車計畫,購車補助無論是金額、名額,給予5年以上的穩定承諾,以利電動機車業者長期發展。

下面附上一旅遊便宜則新聞讓大家了解時事

(中央社記者尹俊傑北京12日電)針對美國、歐盟和日本不承認中國大陸市場經濟地位,大陸商務部長高虎城今天撰文說,WTO「少數成員」拒絕履行義務,還牽扯產能過剩問題,大陸不排除「採取進一步措施」。

「中國加入世貿組織議定書」第15條中有關反傾銷調查「替代國」做法12月11日期滿失效後,大陸期望取得市場經濟地位,但美國、歐盟和日本卻不承認,使大陸未來遭反傾銷調查恐繼續處於不利地位。

高虎城12日在中共黨訂房媒人民日報飯店撰文表示,這項議定書是世界貿易組織(WTO)法律規定,所有成員必須嚴格遵守如期終止對大陸反傾銷的「替代國」做法,大陸的「合法權益」必須得到維護。

他聲稱,WTO絕大多數成員已提前或如期履行義務,對大陸終止使用反傾銷「替代國」做法。但仍有少數成員拒絕履行義務,刻意混淆「市場經濟國家」概念,甚至與部分產業產能過剩問題掛鉤。

高虎城寫道,WTO本身規則沒有「市場經濟國家」概念,相關標準也是「個別成員冷戰時期的國內產物」。

至於產能過剩,高虎城重申,這是需要世景點民宿界各國共同因應的全球性問題,與如期履行WTO條約義務沒有任何關係。

他表示,大陸堅決反對肆意曲解WTO規則、肢解多邊貿易體制的行為,敦促所有WTO成員重信守諾。「對於個別成員不履行義務的行為,中國將堅定地維護自身合法權益,保留採取進一步措施的權利。」1051212

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